11:00 05 февраля 2015 г.
В 2014 году в России построено и реконструировано свыше 580 километров и отремонтировано свыше 9500 километров федеральных автомобильных дорог. Федеральному дорожному агентству удалось превысить целевые показатели, установленные ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020гг.)». Об этих и других итогах работ на федеральной дорожной сети, а также о направленных в регионы субсидиях отчитались в Росавтодоре.
Структуру бюджета Федерального дорожного агентства в 2014 году составляли: строительство и реконструкция федеральных дорог – 35% (148,7 млрд рублей); ремонт и содержание федеральных дорог – 49% (208,9 млрд рублей); субсидии субъектам Российской Федерации - 14% (60,5 млрд рублей); иные затраты – 2% (12,1 млрд рублей). Всего на 2014 год из федерального бюджета было предусмотрено финансирование дорожного хозяйства в объеме 430,2 млрд рублей. При этом кассовое исполнение составило 420,6 млрд рублей или 97,8 % от бюджетных назначений на 2014 год. Для сравнения: неиспользованный остаток средств федерального бюджета в 2012 году составлял 41,4 млрд рублей; в 2013 году – 20,6 млрд рублей.
В 2014 году неиспользованный остаток в целом по главе 108 «Федеральное дорожное агентство» составил 9,6 млрд рублей (2,2 % от годовых бюджетных назначений). Из них свыше 3 млрд рублей – по расходам на строительство и реконструкцию, содержание, капремонт и ремонт федеральных автодорог. Остаток обусловлен экономией по результатам реализации проектов, разработки проектной документации и проведения конкурсных процедур, а также длительностью процедур изъятия земель, расторжением контрактов с некоторыми подрядными организациями, срывами сроков передачи проектной документации, длительными сроками её рассмотрения. Кроме того, более 5 млрд рублей субсидий и иных межбюджетных трансфертов не направлено в регионы по причине длительной разработки администрациями субъектов Российской Федерации проектной документации на объекты капитального строительства, проведения государственной экспертизы данной проектной документации, результатов инженерных изысканий и определения достоверности сметной стоимости строительства таких объектов капитального строительства, а также экономией по результатам размещения государственных заказов.
В рамках работ по строительству и реконструкции в 2014 году введены в эксплуатацию 88 объектов, что составляет 581,7 км участков федеральных автодорог (при плановом значении 534,2 км). Для сравнения, по итогам 2013 года ввод объектов составил 486,1 км.
Помимо этого, благодаря реализации программы по реконструкции ремонтонепригодных мостов в 2014 году введено в эксплуатацию 18 объектов. В рамках работ по комплексному обустройству введено в эксплуатацию 16 пешеходных переходов на федеральной сети автодорог, а также 363,9 км линий электроосвещения, что является существенным вкладом в повышение безопасности дорожного движения.
В рамках работ по содержанию, капитальному ремонту и ремонту федеральных автодорог приведены к нормативному состоянию 52,8% (25 738 км) федеральной дорожной сети (при плановом значении 52,63%). Для сравнения, по итогам 2013 года - 45,9% (22 091 км). Доля автодорог, обслуживающих движение в режиме перегрузки, снизилась до 23,43% (11 421 км) (при плановом значении 33,72%). Для сравнения, по итогам 2013 года она составляла 26,4 % (12 706 км).
Всего по итогам 2014 года отремонтированы 9 529,2 км участков федеральных трасс (при плановом значении 9 370 км). Из них капитально отремонтировано 1 587 км, отремонтировано 7 942,2 км автодорог. Также произведен капремонт и ремонт 484 искусственных сооружений (из них 301 - мосты).
В 2014 году Росавтодор продолжил работы по расширению системы автоматизированного контроля за весогабаритными параметрами транспортных средств: обновлены пункты весового контроля на км 579 М-10 «Россия» и км 224 М-9 «Балтия», где 24 часа в сутки без участия человеческого фактора производится фото- и видеосъемка, а также безостановочное взвешивание транспортных средств. В рамках автоматизированной системы учета интенсивности дорожного движения проведена модернизация 339 пунктов. В 2014 году в рамках развития автоматизированной системы метеорологического обеспечения (АСМО) установлено 270 постов метеорологического контроля, 319 постов видеоконтроля. В целом АСМО охвачено более 29 000 км федеральных трасс: функционируют более 900 постов метеорологического контроля и более 1100 постов видеоконтроля. Благодаря АСМО на 10-25% уменьшается расход противогололедных и горюче-смазочных материалов, снижается количество ДТП, увеличивается средняя скорость движения. Посредством дорожных знаков со сменной информацией, управляемых аналитическими подсистемами АСМО, повышается эффективность информирования пользователей автодорог о сложных погодных ситуациях и возможных путях объезда.
В рамках развития системы информирования участников дорожного движения в 2014 году установлено 13 табло и 100 знаков переменной информации, а в целом система насчитывает 100 табло и 590 знаков переменной информации.
Для повышения контроля качества выполняемых подрядчиками дорожных работ, 33 лаборатории Росавтодора в субъектах РФ оснащены современным лабораторным оборудованием и приборами контроля качества.
Межбюджетные трансферты субъектам Российской Федерации в 2014 году были предусмотрены в объеме 60,5 млрд рублей, в том числе:
- Субсидии по подпрограмме «Автомобильные дороги» - 36,6 млрд рублей, из них на строительство и реконструкцию региональных дорог – 30,0 млрд рублей, на строительство подъездов с твердым покрытием к сельским населенным пунктам – 3,5 млрд рублей, на подготовку к проведению в 2018 году чемпионата мира по футболу – 3,1 млрд рублей.
- Субсидии по ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года» на строительство и реконструкцию региональных дорог - 10,5 млрд рублей.
- Субсидии по ФЦП «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2007-2015 годы» на строительство и реконструкцию региональных дорог - 0,72 млрд рублей.
- Субсидии на реализацию мероприятий ФЦП «Развитие Калининградской области на период до 2015 года» по строительству и реконструкции региональных дорог – 2,5 млрд рублей.
- Межбюджетные трансферты на реализацию программ дорожных работ на территории Крымского федерального округа – 4,4 млрд рублей. Перечисление средств осуществлялось в соответствии с заявками Республики Крым и города Севастополя на предоставление трансфертов.
- Межбюджетные трансферты за счет средств резервного фонда Правительства Российской Федерации на восстановление объектов дорожного хозяйства в Дальневосточном и Сибирском федеральных округах, поврежденных в результате паводка в 2013 году и наводнения в 2014 году – 4,73 млрд рублей.
- Межбюджетные трансферты Новосибирской области на строительство мостового перехода через реку Обь – 1,0 млрд рублей.
Первоисточник: Федеральное дорожное агентство
Казённое учреждение Чувашской Республики "Дирекция по повышению безопасности дорожного движения и эксплуатации систем видеофиксации" Министерства транспорта